⏱️ Arvioitu lukuaika: 11 min
Tällä sivulla: Yleiskatsaus
Tärkeimmät huomiot
New Yorkin joukkoliikenteen mittauksissa (Neitzel ym. 2009) metrovaunun keskitaso oli 79,3 dBA ja asemalaiturin 81,1 dBA, ja kaikkien kulkumuotojen keskitaso ylitti 70 dBA. Luvut ovat vertailukohtia, eivät suomalaisia mittauksia.
Kuuluu. Laskuesimerkki: 90 dB:n kuulutus kulkeutuu Life+ -tulpilla (passiivinen SNR 24 dB) korvaan noin 66 dB:nä, mikä on yhä kovempaa kuin tavallinen keskustelu. Myös puhe vaimenee, joten kuulet ympäristön vain hiljaisempana.
Laita tulpat korviin laiturilla ennen kuin metro, lähijuna tai raitiovaunu saapuu. Ota ne pois asemalta poistuessasi ja aina ennen tien tai ratapihan ylitystä.
Jalkakäytävällä kävely sujuu, mutta ota tulpat pois ennen jokaista suojatietä. Haluat kuulla lähestyvän auton, pyörän tai bussin kaikki äänet.
Bussin sisällä tasot ovat tyypillisesti matalampia kuin metrossa, joten tulppien aika on lyhyempi: vilkkaat pysäkit ja reitin kovimmat osuudet.
Pehmeä, uudelleenkäytettävä silikonitulppa, joka istuu tiiviisti ja kulkee avaimenperällä. Life+ on passiivinen SNR 24 dB, hypoallergeenista silikonia, kestää jopa 100 käyttökertaa ja mukana on alumiinikotelo.
Aamun metro saapuu laiturille, jarrut vinkuvat ja puolet vaunusta painaa kädet korville. Työmatkan korvatulpat on tehty juuri tällaista hetkeä varten, ja niille tulee käyttöä myös laiturien, bussien ja asemahallien tasaisemmassa jyrinässä, joka kertyy viikon mittaan.
Laajemman katsauksen vaimennuksesta, istuvuudesta ja käyttörytmistä saat sivulta korvatulpat meluherkkyyteen.
BOLLSENilla valmistamme uudelleenkäytettäviä silikonikorvatulppia, jotka on testattu saksalaisessa laboratoriossa, riippumattomasti sertifioitu 24 dB:n vaimennukselle ja joihin on luottanut yli miljoona ihmistä. Tämä opas pysyy maan tasalla: metro, lähijuna, raitiovaunu, bussi, asema välissä ja matka sinne. Se kuuluu laajempaan kokonaisuuteen, jossa käydään läpi arjen äänet ja meluherkkyys.
Rutiini merkitsee työmatkalla yhtä paljon kuin tulppa itse, joten käydään se läpi vaihe vaiheelta.
Kuinka meluisaa joukkoliikenteessä on?
Tässä ei ole käytettävissä suomalaisia mittauksia, joten käytämme vertailukohtana vertaisarvioitua tutkimusta: Neitzelin ja kumppanien vuoden 2009 tutkimus New Yorkin joukkoliikenteestä. Siinä tehtiin kesä-heinäkuussa 2007 yhteensä 243 kelvollista annosmittausta metroissa, busseissa, lautoilla, raitiovaunussa ja lähijunissa.
Metrovaunut ja laiturit olivat kovimpia, ja kaikkien kulkumuotojen keskitaso ylitti 70 dBA, rajan, josta alkaen kuulovaurio on tutkijoiden mukaan mahdollinen riittävän pitkässä altistuksessa. Kovin yksittäinen laiturimittaus oli 90,2 dBA maanalaisella asemalla. Vertailun vuoksi työpaikoilla melun ylempi toimenpideraja on 85 dB (valtioneuvoston asetus 85/2006).
| Missä | Mitattu taso | Lähde |
|---|---|---|
| Metrovaunun sisällä (New Yorkin metro) | keskitaso 79,3 dBA | Neitzel ym. 2009 |
| Metroasemalaituri | keskitaso 81,1 dBA, kovin yksittäinen mittaus 90,2 dBA | Neitzel ym. 2009 |
| Lähijunan sisällä (New Yorkin lähijunat) | keskitaso 71,4 ja 71,9 dBA | Neitzel ym. 2009 |
| Lähijunan asemalaituri | keskitaso 76,6 ja 77,0 dBA | Neitzel ym. 2009 |
| Bussin sisällä | keskitaso 75,3 dBA | Neitzel ym. 2009 |
| Raitiovaunu | keskitaso 77,0 dBA | Neitzel ym. 2009 |
| Vertailu: työpaikan ylempi toimenpideraja | 85 dB | Valtioneuvoston asetus 85/2006 |
Luvut ovat New Yorkin järjestelmistä, eivät Helsingin metrosta tai suomalaisista junista, joten ne kertovat suuruusluokan eivätkä sitä, mitä oma reittisi tuottaa. Keskitasot kuvaavat keskimääräistä altistusta, ja hetkelliset piikit ovat kovempia. Life+ -tulppa (passiivinen SNR 24 dB, 29,95 €) laskee korvaan tulevaa äänenpainetta. Taustan siihen, miksi juuri 24 dB, saat oppaasta, jossa käydään läpi kuinka monta desibeliä arjen korvatulppien kannattaa vaimentaa.
Music SoundPRO
Watersafe+
Life+Life+Music SoundPROWatersafe+Life+Kuuluko pysäkkikuulutus, kun tulpat ovat korvissa?
Kuuluu. Laskuesimerkki: 90 dB:n kuulutus kulkeutuu Life+ -tulpilla, joiden arvo on SNR 24 dB (H 24, M 21, L 19), korvaan noin 66 dB:nä. Se on yhä kovempaa kuin tavallinen keskustelu, noin 60 dB. Kuulutukset ja hälytysäänet erottuvat, koska ne ovat kovia.
Mikään ei suodatu läpi erikseen. Tulpat vaimentavat kaiken, ja myös puhe vaimenee, keskialueella noin 21 dB. Jos joku kysyy, onko paikka vapaa, joudut kuuntelemaan tarkemmin tai kumartumaan lähemmäs. Kuulet ympäristön, vain hiljaisempana.
Vaimennus ei ole sama kaikilla äänenkorkeuksilla. Se on noin 22 dB matalilla ja keskiäänillä ja nousee 35 dB:hen 8 kHz:n kohdalla, kuten riippumattomat EN 352-2 -laboratoriotulokset osoittavat. Jarrujen vinkuminen vaimenee siis hieman enemmän kuin matala jyrinä.
Milloin tulpat laitetaan korviin ja otetaan pois työmatkalla?
Työmatkan tulppien käyttörutiinissa on kolme kiintopistettä. Tulpat korviin laiturilla ennen kuin kulkuneuvo saapuu, pois asemalta poistuessasi ja pois ennen jokaista tien ylitystä. Loppumatkan ratkaisee se, kuinka kova seuraava osuus on.
Terävimmät piikit ovat laiturilla, kun metro, lähijuna tai raitiovaunu saapuu ja jarruttaa, joten tulpat laitetaan korviin jo laiturille kävellessä. Jos tulpat ovat vielä taskussa, kun vaunu rullaa sisään, kovimmat kymmenen sekuntia ovat jo ohi.
Suuren vaihtoaseman halli on oma melutyyppinsä: kuulutuksia, matkalaukkujen pyöriä ja väkijoukko yhtä aikaa. Jos koko asema väsyttää enemmän kuin pelkät vaunut, lue myös opas, jossa käsitellään valon, väkijoukon ja äänen yhteisvaikutusta ja sitä, mihin tulpat siinä sopivat.
Pois asemalta poistuessasi, joka kerta. Kadun äänenvoimakkuus on eri kuin laiturin. Suomen Tinnitusyhdistyksen sivu äänten yliherkkyydestä neuvoo välttämään turhaa korvatulppien käyttöä tavallisissa tilanteissa. Lyhyt vastaus kysymykseen, onko haitallista käyttää korvatulppia koko päivän, on työmatkalla tämä: tulpat ovat kovia hetkiä varten, ja asemalta poistuminen merkitsee kovan hetken loppua.
Opas mitä tapahtuu, kun käytät korvatulppia joka päivä käsittelee pidemmän aikavälin tottumuksia. Työmatkalla riittää yksinkertainen sääntö: tulpat pois asemalta poistuessa.
Onko turvallista kävellä asemalle tulpat korvissa?
Asemalle kävely tulpat korvissa sujuu jalkakäytävällä. Ne otetaan pois ennen jokaista suojatietä ja jokaista tasoristeystä. Haluat kuulla lähestyvän auton, pyörän tai bussin kaikki äänet, ja tulpat vaimentavat kaikkea, myös niitä.
Myös kuulokkeet voivat peittää lähestyvän ajoneuvon äänen, ja tulpat vaimentavat äänet samalla tavalla. Sääntö vie viisi sekuntia: pysähdy jalkakäytävän reunalle, ota tulpat pois, ylitä tie ja laita tulpat takaisin vasta, kun seuraava kova osuus alkaa.
Omat askeleesi kuulostavat tulppien kanssa kovemmilta, mikä voi tuntua oudolta hiljaisella kadulla. Ilmiötä kutsutaan okkluusioefektiksi, ja opas oman pureskelun kuulumisesta korvatulppien kanssa selittää, miksi se lientyy käytön myötä.
Kannattaako tulppia käyttää myös bussissa?
Bussissa tulppien aika on lyhyempi. New Yorkin mittauksissa bussin sisällä keskitaso oli 75,3 dBA, eli matalampi kuin metrovaunussa, ja pysäkit olivat hieman kovempia kuin matka (76,0 dBA). Oma bussisi voi poiketa tästä.
Käytännössä tulpat kannattaa laittaa korviin vilkkaalla pääkadun pysäkillä ja reitin kovimmalla osuudella, esimerkiksi moottorin päällä olevilla takapenkeillä. Pysäkki ansaitsee tulpat usein enemmän kuin istuin.
Myöhäinen vuoro ja yöbussi lisäävät melun lisäksi väsymystä, ja silloin lyhyt tulppajakso kovimmalla osuudella on usein riittävä.
Huomaako kukaan tulppia ahtaassa vaunussa?
Tuskin. Life+ istuu tiiviisti korvakäytävän sisällä ilman vartta, joten korvan ääriviivan alla se on lähes näkymätön.
Toinen huoli on, että tuntuu eristäytyvän. Tulpat vaimentavat 24 dB eivätkä tee hiljaiseksi, joten tiedät yhä, mitä ympärillä tapahtuu.
Melua vaimentavat kuulokkeet toimivat parhaiten tasaisessa matalataajuisessa jyrinässä, kuten moottorin hurinassa. Passiivinen tulppa vaimentaa koko alueen, jarrujen vinkuminen mukaan lukien, eikä sitä tarvitse ladata. Kolmen vaihtoehdon vertailu on oppaassamme korvatulpat, melua vaimentavat kuulokkeet ja kuulosuojaimet.
Miten pidät tulpat puhtaina liikkeellä?
Pidä tulpat puhtaina liikkeellä kiinnittämällä alumiinikotelo avaimenperään, jolloin tulpat kulkevat korvasta koteloon eivätkä koskaan taskuun tai laukkuun. Pese ne kotona vedellä ja miedolla saippualla ja anna kuivua kunnolla ennen kuin ne menevät takaisin koteloon.
Taskuun kertyy nukkaa, ja silikonitulpassa oleva nukka tuntuu korvakäytävässä aamukahdeksalta. Avaimenperäkotelo ratkaisee asian. Iltaisin huuhtelu hanan alla vie minuutin. Laita tulpat korviin ennen kuin tartut tankoon, älä sen jälkeen.
Mitkä korvatulpat sopivat päivittäiselle työmatkalle?
Päivittäiselle työmatkalle sopii pehmeä, uudelleenkäytettävä silikonitulppa, joka istuu tiiviisti, vaimentaa kohtuullisesti eikä kaikkea, menee korvaan ja pois useita kertoja matkan aikana ilman arkuutta ja kulkee avaimenperällä.
Life+ -tulpat on tehty hypoallergeenista silikonista, niissä on kartiomainen kaksilamellinen muoto ilman vartta, passiivinen SNR 24 dB, ja yksi pari kestää jopa 100 käyttökertaa. Se tekee noin 0,30 € työmatkaa kohti, kun yhden parin hinta on 29,95 € (kaksi paria 44,95 €), ja alumiinikotelo avaimenperällä kuuluu pakkaukseen.
Epävarma koosta? BOLLSENilta löytyy myös AR KI Tech -malli, jossa koko mitataan kahdesta valokuvasta, sekä Life+ 10x Pack päivittäisille työmatkalaisille. Kaikkiin tilauksiin kuuluu 40 päivän rahat takaisin -takuu.
Kriteerit kokonaisuudessaan, kun vaahtotulpat, rengasmalliset tulpat ja kuulosuojaimet on vertailtu kategorioittain, löytyvät oppaasta mitä arjen korvatulpissa kannattaa katsoa.
Milloin kannattaa mennä lääkäriin työmatkan äänistä?
BOLLSENin korvatulpat ovat kuulonsuojaus- ja mukavuustuotteita, eivät lääkinnällisiä laitteita, ja ne muuttavat korvaan tulevan äänen määrää, eivät korvan toimintaa. Hakeudu lääkäriin, jos arkiäänet tuntuvat kipeän kovilta, tilanne muuttui äkillisesti tai mukana on kipua, vuotoa, korvien soimista tai muutos vain toisessa korvassa. Aikaa voi pyytää terveyskeskuksesta tai työterveydestä, ja neuvoa saa myös numerosta 116117. Terveyskirjaston artikkeli äkillisestä kuulonmenetyksestä kertoo, milloin toimia nopeasti.
Jos työmatkalla vaivaa nimenomaan tietyt äänet, kuten toisen matkustajan pureskelu tai niiskutus, katso misofonia julkisessa liikenteessä -opas.
Mistä kannattaa aloittaa?
Aloita yhdestä matkasta tällä viikolla. Tulpat korviin laiturille tullessasi, pois asemalta poistuessasi ja pois jokaisella suojatiellä. Huomaa, miltä tuntuu perillä verrattuna edelliseen päivään.
Metro ei hiljene, mutta kotiin viemäsi annos voi pienentyä. Laajempi opas arjen mukavuudesta, kun ääni tuntuu liian kovalta sovittaa työmatkan muuhun päivään, ja miksi arjen äänet voivat tuntua tavallista kovemmilta antaa taustan. Life+ -tulpilla on 40 päivän rahat takaisin -takuu, joten rutiinin kokeilu ei maksa mitään.
