⏱️ Arvioitu lukuaika: 10 min
Tällä sivulla: Yleiskatsaus
Tärkeimmät huomiot
Monet tarvitsevat vuoron aikana ainakin osan ajasta. Kuljetinlinjat ovat tyypillisesti 80–88 dB(A) ja lastauslaiturit 90 dB(A) tai enemmän. Suomessa työnantajan on pidettävä kuulonsuojaimet saatavilla tasolta 80 dB ja suojainten käyttö on pakollista tasolta 85 dB.
Tyypillisessä trukissa kuljettajan paikalla on noin 85 dB(A). Se on meluasetuksen ylempi toiminta-arvo, jolla suojainten käyttö tulee pakolliseksi. Suojaimen vaimennuksen valinnassa auttaa sääntö: melutaso − SNR + 4 dB.
Voi, kun työpaikan melun arviointi sitä edellyttää. Korvalle tähdätään noin 70–78 dB(A):n tasoa, ei sen alle. Äänimerkki kuuluu suojaimen läpi, koska se on voimakas, ja kulkureitit pidetään erillään jalankulkijoista.
Lasketaan. Päivittäinen melualtistus kokoaa kaikki kovat jaksot yhteen, ja kaksi tuntia 91 dB(A):n laiturilla vastaa yksinään kokonaista kahdeksan tunnin päivää 85 dB(A):ssa.
Se riippuu alueesta. Melun ollessa 85–90 dB(A), esimerkiksi trukissa, sopii noin SNR 11–24. Tasolla 90–95 dB(A), esimerkiksi rekan lastauksessa, sopii noin SNR 16–29. Laskusääntö on melutaso − SNR + 4 dB = 70–78 dB(A).
Uudelleenkäytettävät silikonitulpat sopivat vaihtuviin ja 12 tunnin vuoroihin, koska ne voi ottaa pois ja asettaa takaisin alueiden välillä. Vaahtomuovitulppa on kertakäyttöinen.
Varaston korvatulpat ovat järkevä valinta vasta, kun tiedät, mikä osa rakennuksesta on meluisa. Keräilyalue voi olla lähellä 80 dB(A):a, kun taas lastattava rekka laiturilla ylittää 90 dB(A). Useimmat työntekijät kulkevat näiden alueiden välillä monta kertaa vuorossa. Pitkässä vuorossa seisomatyöhön sopivat pohjalliset lisäävät jalkojen mukavuutta.
Laajemman katsauksen kuulon suojaamisesta työssä saat sivulta korvatulpat työhön.
Suurin ongelma ei välttämättä ole trukki itse. Moni kuljettaja kertoo, että ohjaamoon asennettu kaiutin peittää äänimerkit alleen, ja silloin ratkaisu on musiikin poistaminen, ei korvien paljastaminen melulle. Kuuloa ympäristöön tarvitaan, ja siksi suojaimen vaimennus valitaan mitatun tason mukaan.
Bollsen on kuulonsuojainyritys, joka on perustettu vuonna 2016 ja jonka tuotteisiin luottaa yli miljoona ihmistä. Tämä opas käy läpi varastotyön korvatulpat alue alueelta ja Suomen työturvallisuusvaatimusten valossa. Eri ammattien suojausta vertailee oppaamme parhaat korvatulpat työhön, ja työmaan ja linjaston ero näkyy muissa työoppaissamme.
Kuinka kovaa varastossa on alueittain?
Tyypillinen varasto on tasolla noin 80–95 dB(A): keräilytornissa noin 80–85 dB(A), trukin ohjaamossa 85 dB(A), kuljetin- ja lajittelulinjoilla 80–88 dB(A) ja lastauslaiturilla rekkaa lastattaessa 90 dB(A) tai enemmän.
Luvut ovat tyypillisiä. Trukin tyyppi, lattian pinta ja rullien kunto muuttavat tasoa, joten työnantajan tekemä melun arviointi on se mittaus, joka ratkaisee. Suojaimen vaimennusta valittaessa sovelletaan samaa sääntöä kuin oppaassamme kuulonsuojaimen valinta: melutaso − SNR + 4 dB, tavoitteena 70–78 dB(A) korvalla.
| Varaston alue | Tyypillinen taso | Sopiva SNR (taso − SNR + 4 dB = 70–78 dB(A)) | Mitä se tarkoittaa vuorossa |
|---|---|---|---|
| Trukin tai työntömastotrukin ohjaamo | noin 85 dB(A) | 11–19 | Ylempi toiminta-arvo täyttyy pitkillä ajojaksoilla, ja liian suuri vaimennus eristää ympäristöstä |
| Kuljetin- ja lajittelulinja | 80–88 dB(A) | Alle 85 dB(A): suojaimet tarjolla; 85–88 dB(A): 11–22 | Usein juuri tämä alue nostaa koko vuoron yli 85 dB(A):n |
| Lastauslaituri ja rekan lastaus | 90 dB(A) ja yli | 16–29 (taso 90–95 dB(A)) | Tulpat korville jokaisen lastausjakson ajaksi; yli 95 dB(A):n tasolla tarvittava SNR nousee |
| Keräilytorni tai välitaso | noin 80–85 dB(A) | Alle 85 dB(A): suojaimet pidettävä saatavilla tasolta 80 | Yleensä hiljaisempi, mutta kuljettimen ruokkimat tasot vaihtelevat, joten mittaa oma työpaikka |
Lasketaanko katkonainen melu mukaan päiväannokseen?
Katkonainen melu lasketaan täysimääräisenä, koska meluasetus mittaa päivittäistä melualtistusta (LEX,8h) koko työvuoron ajalta. 3 dB:n vaihtosäännön mukaan jokainen 3 dB:n nousu puolittaa turvallisen ajan: 85 dB(A) sallii 8 tuntia, 88 dB(A) 4 tuntia, 91 dB(A) 2 tuntia ja 94 dB(A) 1 tunnin.
Kaksi tuntia 91 dB(A):n laiturilla, kun loppupäivä on hiljaista, vastaa kokonaista kahdeksan tunnin päivää 85 dB(A):ssa. Kuusi tuntia trukissa 85 dB(A):ssa ja kaksi tuntia laiturilla 91 dB(A):ssa antaa noin 87,4 dB(A) ennen suojaimen huomioimista. Kahdentoista tunnin vuoro tasaisessa 85 dB(A):ssa päätyy noin 86,8 dB(A):han.
Nämä summat ratkaisevat, mitä työnantajan on tehtävä. Valtioneuvoston asetus 85/2006 asettaa alemman toiminta-arvon tasolle 80 dB ja ylemmän tasolle 85 dB, ja raja-arvo on 87 dB suojaimet huomioon otettuna. Huippupaineen arvot ovat 112, 140 ja 200 Pa. Asetuksen löydät Finlexistä, ja Työterveyslaitoksen melusivu kertoo melualtistuksesta lisää. Eri tasojen merkityksen käymme läpi oppaassa työmelun raja-arvot ja meluasetus, ja työnantajan velvollisuudet kokoaa opas työnantajan velvollisuudet melussa.
Trukit ja muut koneet löytyvät myös oppaastamme sähkötyökalujen melutaso (desibelitaulukko), jossa jokainen kone on listattu dB(A)-tasonsa kanssa.
Voiko trukkia ajaa korvatulpat korvissa?
Korvatulppia trukissa voi käyttää, kun melun arviointi sitä edellyttää ja vaimennus on valittu niin, että korvalle jää noin 70–78 dB(A). Alle 70 dB(A) on jo liian voimakasta suojausta, ja silloin ihminen tuntee olevansa eristyksissä ympäristöstä ja ottaa tulpat pois.
Trukkikoulutuksessa kuulee usein väitteen, että tulpat ovat vaarallisia, koska muita trukkeja ja jalankulkijoita ei kuule. Todellinen huoli on liian suuri vaimennus, ei suojaimen käyttö sinänsä. Yhden esimerkin voi laskea itse: tasolla 85 dB(A) SNR 24 -tulpalla korvalle jää noin 85 − 24 + 4 = 65 dB(A). Se on alle 70 dB(A):n, joten trukin ohjaamossa sopii pienempi SNR, ja vaimennuksen valintaa käymme läpi oppaassa kuulonsuojaimen valinta.
Äänimerkki, peruutushälytin tai palohälytin kuuluu oikein mitoitetun suojaimen läpi siksi, että se on voimakas, ei siksi, että suodatin päästäisi sen läpi. Puhe ja hälytysäänet vaimenevat myös, joten testaa äänimerkit juuri niillä tulpilla, joita oikeasti käytetään, ja kysy työpaikan työsuojeluvastaavalta, miten palohälytys kuullaan tulpat korvissa. Aiheesta kertoo tarkemmin opas hälytysten kuulemisesta korvatulpilla töissä, jota emme ole vielä julkaisseet.
Tietoisuus ympäristöstä rakennetaan myös tilaan. Merkityt kulkureitit, peilit ja jalankulkijoiden ja ajoneuvojen erottelu auttavat enemmän kuin paljaat korvat, ja ohjaamon kaiutin pilaa kaiken tämän. Kuulonsuojausalueiden merkinnät ja niiden rajaus kuuluvat samaan kokonaisuuteen.
Mitkä korvatulpat sopivat vaihtuviin ja 12 tunnin varastovuoroihin?
Uudelleenkäytettävät silikonitulpat sopivat vaihtuviin varastovuoroihin, koska ne voi ottaa pois hiljaisella keräilyalueella ja asettaa takaisin laiturilla monta kertaa vuorossa. Vaahtomuovitulpat ovat kertakäyttöisiä, ja ne täytyy rullata puhtain käsin joka kerta.
Kylmällä laiturilla vaahtomuovi laajenee hitaammin, ja hanskat tekevät rullaamisesta hankalaa, jolloin valinnan merkitys korostuu. Oppaassa korvatulpat työhön: vaahtomuovi vai silikoni verrataan sopivuutta, hygieniaa ja kustannusta. Mukavuutta 12 tunnin ajan käsittelee erikseen opas korvatulppien käytöstä koko työpäivän, jota emme ole vielä julkaisseet.
Yövuorolainen kohtaa toisen meluongelman, kun päivällä pitäisi nukkua liikenteen äänessä. Oppaamme korvatulpat vuorotyöntekijöille käsittelee päiväunia vaihtuvissa työvuoroissa. Jos korvissa soi tai kuulo tuntuu vuoron jälkeen vaimealta, ota yhteys työterveyshuoltoon tai lääkäriin.
Miten WorkPRO sopii varastotyöhön?
WorkPRO on passiivinen, uudelleenkäytettävä silikonitulppa, jonka arvo on SNR 24 dB (H 24 / M 21 / L 19) standardin EN 352-2 mukaan, testattuna saksalaisessa PZT GmbH -laboratoriossa. Se sopii 90–95 dB(A):n melualueelle, esimerkiksi rekan lastaukseen, tavaran pudotukseen ja vilkkaisiin lajittelun huippuihin, kun korvalle jää noin 70–78 dB(A).
Vaimennus kasvaa taajuuden mukana, joten tulppa vaimentaa kuljettimen korkeaa vinkunaa enemmän kuin trukin matalaa jyrinää. Se ei ole elektroninen eikä melua vaimentava aktiivituote. Hypoallergeeninen kaksilamellinen silikoni on pehmeää, keltainen matala profiili on patentoitu ja mahtuu kupusuojainten alle.
Laiturille ja lastausjaksoihin sopivat WorkPRO-korvatulpat (SNR 24 dB, 29,95 €). Mukana on 40 päivän rahat takaisin -takuu, ja tulpat kestävät jopa 100 käyttökertaa. Toimitus on ilmainen 35 €:sta, joten yksi pari ei vielä täytä rajaa. Tulpat menevät koteloon keräilyalueella, ja 80–88 dB(A):n alueilla tulppa laitetaan korville meluisiksi jaksoiksi, kun työnantajan arviointi ratkaisee loput.
Muilla aloilla melu on erilaista, ja työmaalla vastassa ovat hakkurit eikä kuljettimet. Oppaamme korvatulpat rakennustyöhön yhdistää työmaan tehtävät suojaukseen. Linjastotyötä käsittelee opas korvatulpat tehdastyöhön.
Miten koko varastotiimi varustetaan?
Tämä opas käsittelee varaston melua ja suojausta alueittain. Työnantajan on tarjottava kuulonsuojaimet, kun päivittäinen altistus vastaa tasoa 80 dB, ja huolehdittava, että niitä käytetään tasolta 85 dB. Tiimin varustamisessa kannattaa aloittaa melun arvioinnista ja valita suojain alueen mukaan, jotta jokaisella keräilijällä ja kuljettajalla on pari ennen ensimmäisen rekan saapumista laiturille.
Valitse tulppa alueen, ei tehtävänimikkeen mukaan. Trukin ohjaamo tasolla 85 dB(A) tarvitsee kevyen suojauksen, kun taas laituri tasolla 90–95 dB(A) sopii SNR 24 -tulpalle. Laske jokainen meluisa jakso mukaan päiväannokseen.
Pidä pari liivin taskussa. Suojaa kuulosi jokaisessa vuorossa.
