⏱️ Arvioitu lukuaika: 10 min
Tärkeimmät huomiot
Voiko moottoripyöräily aiheuttaa tinnitusta? Voi, ja syy on harvoin moottorin ääni. Kovinta melua tekee kypärän ympäri virtaava ilma, ääni, johon moni on tottunut niin, ettei sitä enää huomaa. Terveyskirjaston mukaan melu on yksi tinnituksen tunnetuista riskitekijöistä.
Ajajat kysyvät keskustelupalstoilla usein samaa: korvat tuntuvat ajon jälkeen huonommilta ja palautuvat hitaasti, eikä ajosta enää nauti, kun pelkää pahentavansa tilannetta. Oikea kysymys ei ole pelkästään se, voiko ajaminen aiheuttaa tinnitusta, vaan se, onko jotain tapahtumassa juuri nyt.
Bollsenin Moto+ -korvatulpat moottoripyöräilyyn on valmistettu lääketieteellisen luokan silikonista ja testattu EN 352-2 -standardin mukaan (SNR 24 dB). Tuulen melu kertyy jokaisella ajetulla kilometrillä, joten sertifioitu vaimennusarvo kannattaa ottaa huomioon korvatulppia valitessa.
Voiko moottoripyöräily aiheuttaa tinnitusta?
Voi. Pitkäaikainen altistus tuulen melulle ajonopeuksissa kuormittaa sisäkorvan aistinsoluja, jotka muuttavat värähtelyn hermosignaaleiksi. Kun solut vaurioituvat, voi syntyä ääniaistimus, jolla ei ole ulkoista lähdettä. Sitä kutsutaan tinnitukseksi, eivätkä nämä solut uusiudu.
Terveyskirjaston (Lääkärikirja Duodecim) mukaan tinnituksella tarkoitetaan kuuloaistimusta, joka ei aiheudu ulkoisesta äänestä, ja melu kuuluu sen tunnettuihin riskitekijöihin. Yhdysvaltalaisen NIDCD:n mukaan tinnitusta on kyselytutkimusten perusteella arviolta 10–25 %:lla aikuisista.
Ajajat eivät ole vain teoreettinen riskiryhmä. McComben tutkimuksessa (Journal of Laryngology and Otology, 1995) 246 moottoripyöräilijän pysyvä kuulokynnys oli 3,7 dB huonompi taajuudella 0,5 kHz ja 3,6 dB huonompi taajuudella 1 kHz kuin vertailuryhmällä. Ilman virtaus kypärän ympäri ei ole hiljentynyt.
Miksi korvat soivat jokaisen ajon jälkeen?
Yleensä kyse on tilapäisestä kuulokynnyksen siirtymästä: kuulo heikkenee hetkeksi kovan melun jälkeen ja palautuu tavallisesti muutamassa tunnissa. Soiminen laantuu. Sen viesti ei laannu.
Siirtymä kertoo, että ajo ylitti tason, jolta kuulovaurion riski kasvaa. Suomessa työpaikan melurajoista säädetään valtioneuvoston asetuksessa 85/2006: päivittäisen altistuksen alempi toiminta-arvo on 80 dB, ylempi toiminta-arvo 85 dB ja raja-arvo 87 dB. Asetus on tarkoitettu työntekijöiden suojaksi, mutta se on yleisesti käytetty mittatikku. ISVR:n mittausten mukaan työkseen ajavien päiväaltistus ilman kuulonsuojausta voi usein ylittää 90 dB(A), ja toisin kuin työvuorossa, ajajalle ei jaeta suojaimia oven suussa.
Yli noin 65 km/h nopeuksilla ilmavirran synnyttämä melu ylittää ISVR:n mukaan moottorin oman melun, koska kypärän kuoren ympärillä syntyvä turbulenssi tuottaa laajakaistaista ääntä aivan korvan vieressä. Mitatut tasot nopeuksittain käydään läpi artikkelissamme kuinka kovaa moottoripyörän tuulenmelu on, jolloin oman työmatkan tason voi sijoittaa kartalle.
Mistä erottaa ajon jälkeisen soimisen pitkäkestoisesta tinnituksesta?
Ratkaisevaa on kesto. Ajon jälkeen alkava ja tunneissa laantuva soiminen on tilapäistä kuulokynnyksen siirtymää. Terveyskirjaston mukaan tinnitus, joka on kestänyt yli kolme kuukautta, on pitkäkestoista eli kroonista, ja se on jo eri asia.
Ajajat kuvaavat alkua usein samoin: ajon jälkeen korvissa soi, ja jonkin ajan päästä ääni ei enää laantunutkaan. Raja kannattaa tuntea, koska se ratkaisee, mitä seuraavaksi tehdään.
| Ajon jälkeinen soiminen | Pitkäkestoinen tinnitus | |
|---|---|---|
| Kuinka kauan se kestää | Minuuteista muutamaan tuntiin, joskus seuraavaan aamuun | Yli kolme kuukautta, jatkuvaa tai toistuvaa |
| Mitä se tarkoittaa | Kuulon herkkyys on laskenut hetkeksi ja palautuu yleensä itsestään | Ääniaistimus on vakiintunut, eikä se välttämättä laannu itsestään |
| Miltä se kuulostaa | Vaimentunut kuulo sekä suhina tai vinkuna, joka vähitellen hälvenee | Tasainen vinkuna, kohina tai suhina, joka kuuluu hiljaisuudessa |
| Mitä kannattaa tehdä | Käytä testattua kuulonsuojausta jo seuraavalla ajolla | Hakeudu lääkäriin ja suojaa jäljellä olevaa kuuloa |
Onko ajamisesta johtuva tinnitus pysyvää?
Voi olla, eikä asiaa kannata pehmentää. Melun vaurioittamat sisäkorvan aistinsolut eivät uusiudu, ja Terveyskirjaston mukaan mikään tinnitukseen kokeilluista lääkkeistä ei ole osoittautunut tutkimuksissa ylivertaiseksi. Tinnituksen häiritsevyyteen voi silti hakea apua, ja lääkäri kertoo vaihtoehdoista.
Emme väitä, että korvatulpat vaikuttaisivat jo olemassa olevaan tinnitukseen, koska ne eivät vaikuta. Korvatulpat vähentävät korviin päätyvää melua ja siten tulevaa melukuormaa. Jo tapahtuneeseen ne eivät vaikuta.
Siitä seuraa kuitenkin jotain käytännöllistä. Kuuloon kohdistuva kokonaiskuorma kertyy kaikista vuosista, joina melulle altistuu. Jokainen suojattu ajo on altistusta, joka ei lisää tätä kertymää.
Kumoaako pidempi ajo korvatulppien suojan?
Ei. Vaimennus toimii niin kauan kuin tulppa istuu oikein, joten kuuden tunnin ajo SNR 24 dB -tulpilla on koko ajan hiljaisempi kuin kuuden minuutin ajo ilman tulppia. Kesto vaikuttaa silti kokonaisaltistukseen, mutta se ei kumoa vaimennusta.
Melualtistus muodostuu tasosta ja ajasta. Yleisen 3 dB:n vaihtosuhteen mukaan jokainen 3 dB:n lisäys puolittaa turvallisen päivittäisen altistusajan, joten pitkä ajoreissu vaatii huolellisempaa suojausta kuin kymmenen minuutin kauppamatka.
Istuvuus on se muuttuja, joka yllättää. Tulppa, joka ei tiivistä, antaa vain osan nimellisestä vaimennuksestaan. Jos et ole koskaan ollut varma tiivistyksestä, Moto+ AR KI TECH -versiossa tulpan koko määritetään korvistasi otettujen valokuvien perusteella ennen toimitusta.
Voiko moottoripyörällä ajaa, jos korvissa soi?
Voi. Soiminen ei sellaisenaan ole syy luopua ajamisesta, mutta jos se on jatkuvaa, asiasta kannattaa puhua lääkärin kanssa. Muutos, jolla on merkitystä, on kuulonsuojaus jokaisella ajolla, ei vähemmän ajamista.
Moni ajaja kertoo, että ajaminen on parasta vastapainoa arjelle. Neuvo jäädä kotiin ei auta ketään.
Terveyskirjaston mukaan tinnitus kuuluu voimakkaammin hiljaisuudessa, ja kuulo on tärkeä tutkia, jos tinnitusta esiintyy säännöllisesti tai jatkuvasti. Tämä on hyvä syy varata aika, vaikka ajo sujuisi muuten normaalisti.
Milloin kannattaa hakeutua lääkäriin ajon jälkeisen soimisen vuoksi?
Hakeudu lääkäriin, jos soiminen on säännöllistä, pahenee tai vaikuttaa uneen, keskittymiseen tai mielialaan. Terveyskirjaston mukaan on tärkeää erottaa pulsoiva tinnitus, eli ääni, joka kuuluu sydämen sykkeen tahdissa. Se on harvinaista (alle 5 % tinnituksesta), ja sen syy kannattaa selvittää lääkärin kanssa.
Lääkäri tutkii kuulon ja ohjaa tarvittaessa jatkotutkimuksiin. Terveyskirjasto mainitsee tärkeinä keinoina ohjauksen, käyttäytymisterapian ja täydellisen hiljaisuuden välttämisen, ja tavoite on yleensä häiritsevyyden väheneminen, ei äänen täydellinen vaimeneminen. Apua saa myös Suomen Tinnitusyhdistykseltä ja Kuuloliitolta.
Miten suojaat kuuloasi ajaessa?
Käytä jokaisella ajolla EN 352-2 -standardin mukaan testattuja korvatulppia ja tarkista tiivistys ennen liikkeelle lähtöä, myös lyhyillä matkoilla. Johdonmukaisuus voittaa voimakkuuden, koska päivittäinen annos kertyy, ei yksittäinen matka.
Ajajat kokeilevat usein ensin muita keinoja: korkeampaa tuulilasia, hiljaisempaa kypärää, kaulaliinaa tai korkeaa kaulusta, pään kääntämistä pois ilmavirrasta ja taukoja tunnin välein. Jokainen niistä vähentää jotain, mutta mikään ei korvaa korvakäytävässä olevaa tulppaa, ei myöskään kypärä. Sen mitatut vaimennusarvot käydään läpi artikkelissa suojaako moottoripyöräkypärä kuuloa.
Tulppatyyppejä vertaillessa ratkaisevat vaimennus, istuvuus kypärän alla ja se, kuinka helposti tulpan saa paikalleen hanskat kädessä.
Oma Moto+ (SNR 24 dB) -korvatulppamme istuu tasaisesti korvakäytävässä, joten kypärän voi vetää päähän ja pois ilman, että tulppa siirtyy paikaltaan. Se ratkaisee usein, tuleeko suojaus käytettyä myös lyhyillä ajoilla. Moto+ ei valikoi ääniä vaan vaimentaa kaikkia, korkeita eniten: tuuli ja moottorin melu hiljenevät, ja tärkeät äänet kuuluvat edelleen, mutta hiljaisempina.
Ajaminen ei tarvitse maksaa kuuloa, mutta voi maksaa, jos mikään ei muutu. Ajon jälkeinen soiminen, joka laantuu, on varoitus, jonka perusteella ehtii vielä toimia. Jos soiminen on jatkunut kolme kuukautta, kyse on pitkäkestoisesta tinnituksesta, ja silloin kannattaa hakeutua lääkäriin ja suojata kuuloa muulta melulta.
Aloita seuraavasta ajosta, älä seuraavasta pyörästä. Oikein istuva testattu tulppa, jota käytetään sekä työmatkalla että sunnuntaiajolla, vähentää korviin päätyvää melua jokaisella matkalla. Jos korvissa soi jo, keskustele lääkärin kanssa ja jatka ajamista suojattuna.
