⏱️ Arvioitu lukuaika: 10 min
Tällä sivulla: Yleiskatsaus
Tärkeimmät huomiot
Siihen ei kannata luottaa. Finavian pakkausohjeissa kävelysauvat mainitaan urheiluvälineinä, jotka on hyvä pakata ruumaan. Traficomin mukaan arkinenkin esine voi olla lentokoneessa vaarallinen ja siksi kielletty, ja turvatarkastus tekee lopullisen ratkaisun paikan päällä. Suunnittele siis sauvat ruumaan menevään matkatavaraan.
Se vaihtelee, eikä siihen kannata luottaa. Lentoyhtiöt päättävät itse käsimatkatavaroiden säännöistä, ja turvatarkastuskäytännöt vaihtelevat lentoasemittain, joten yhdellä reitillä hyväksytyt sauvat voidaan toisella hylätä. Tarkista sekä lentoyhtiösi että lähtölentoaseman säännöt menomatkalle ja paluulennolle ennen kuin pakkaat.
Taita tai lyhennä sauvat kokonaan, suojaa kärjet, kiinnitä pari yhteen ja aseta se matkalaukun pitkälle sivulle vaatteiden väliin. 37 senttiin taittuvat sauvat mahtuvat lähes mihin tahansa matkalaukkuun. 65-senttinen teleskooppisauva vaatii ison matkalaukun, suksi- tai sauvakassin tai pitkän kassin.
Kaksi taitettavaa malliamme, Expedition PRO ja 3K Carbon Extreme+, taittuvat 37 senttiin. Se mahtuu käsimatkatavaran mittoihin ja sujahtaa helposti matkalaukkuun tai reppuun, mutta koko ei ratkaise, missä sauvat saavat kulkea: tarkista lentoyhtiösi ja lentoaseman turvatarkastuksen säännöt. Teleskooppinen Alpine Explorer lyhenee 65 senttiin, mikä on matkalaukkukokoa.
Turvatarkastuksessa vaihtoehtoja on vähän. Jos aikaa on, voit ehkä palata lentoyhtiön lähtöselvitykseen ja lähettää sauvat ruumaan, mikä voi maksaa lisää. Muuten sauvat voivat jäädä lentoasemalle. Helpoin tapa välttää tämä on pakata ne ruumaan alusta asti.
Taitettavat sauvat näyttävät siltä kuin ne olisi tehty matkustamon hattuhyllylle. Ne taittuvat kyynärvartta lyhyemmiksi, painavat hyvin vähän ja katoavat päivärepun uumeniin. Siksi on luontevaa olettaa, että ne saa ottaa mukaan matkustamoon. Suomen lentoasemien pakkausohjeissa niiden paikka on kuitenkin ruumassa.
Tässä oppaassa käydään läpi, mitä säännöt oikeasti sanovat, miten sauvat pakataan niin, että ne tulevat perille ehjinä, ja milloin pakkauspituudella on todella merkitystä. Jos sauvat ovat vielä valitsematta, oppaamme vaellussauvojen valinnasta käsittelee tyypin, materiaalin, pituuden ja kahvat.
Mitä Suomen säännöt sanovat vaellussauvoista lentokoneessa?
Lentomatkustajien turvatarkastuksia säätelevät kaikissa EU-maissa yhteiset säännöt. Traficomin turvatarkastussivulla kerrotaan, että EU-asetus 2015/1998 määrittelee esineet, joita matkustajat eivät saa viedä turvavalvotuille alueille eikä lentokoneeseen, ja että arkinenkin esine voi olla lentokoneessa vaarallinen ja siksi kielletty tai rajoitettu. Kävelysauvoja ei mainita luettelossa nimeltä, joten käytännön ohje tulee lentoasemalta.
Finavian pakkausohjeissa metsästäjille ja retkeilijöille kävelysauvat mainitaan kalastusvälineiden ja kiipeilytarvikkeiden rinnalla urheiluvälineinä, jotka on hyvä pakata ruumaan. Ohjeet on koottu Traficomin tiedoista. Ohje on siis lähtökohta, ja turvatarkastaja tekee ratkaisun paikan päällä.
Siksi verkosta löytyy tarinoita sauvoista, jotka menivät turvatarkastuksen läpi kenenkään kiinnittämättä niihin huomiota. Ne eivät muuta ohjeita. Jos suunnittelet matkasi sen varaan, että sauvat kulkevat matkustamossa, suunnittelet sen tuurin varaan.
Päästävätkö lentoyhtiöt vaellussauvat matkustamoon?
Lentoyhtiöt päättävät, montako laukkua koneeseen saa ottaa, kuinka suuria ne saavat olla ja mitä niissä saa olla. EU:n Your Europe -palvelun matkatavarasivulla todetaan, että jokainen lentoyhtiö asettaa omat rajoituksensa käsimatkatavaran koolle ja laukkujen määrälle ja että tarkka luettelo kielletyistä esineistä löytyy lentoaseman sivuilta tai lentoyhtiöltä. Traficomin mukaan lentoyhtiöillä voi lisäksi olla tiukempia rajoituksia kuin viranomaisten ohjeissa.
EU:n ulkopuolella paluulennon säännöt määräävät kyseinen maa ja sen lentoasemat, ja EU:n sisälläkin lentoasemien käytännöt voivat vaihdella. Tarkista siis jokaisen lennon osalta kaksi asiaa: lentoyhtiön oma matkatavarasivu ja lähtölentoaseman turvatarkastuksen säännöt. Jos jompikumpi kieltää sauvat tai ei kerro asiasta selvästi, pakkaa ne ruumaan.
Yksi kustannus kannattaa ottaa huomioon: jos matkustat yleensä pelkällä käsimatkatavaralla, sauvat tarkoittavat ruumaan menevää laukkua. Lisää se jo varausvaiheessa ja vertaa lentolipun ja laukun yhteishintaa eri lentoyhtiöiden välillä.
Käsimatkatavara, ruuma, sauvakassi vai ostaminen perillä: mikä sopii sinulle?
Sauvat saa ulkomailla vaellusreitin alkuun käytännössä neljällä tavalla. Taulukosta näet, mitä kussakin vaihtoehdossa kannattaa tarkistaa ja kuinka lyhyiksi sauvojen pitää pakkautua.
| Vaihtoehto | Mitä tarkistaa | Tarvittava pakkauspituus |
|---|---|---|
| Käsimatkatavara | Finavia neuvoo pakkaamaan kävelysauvat ruumaan; lentoyhtiön ja lähtölentoaseman säännöt; turvatarkastus tekee lopullisen ratkaisun | Ei suositella millään pituudella |
| Ruumaan menevä matkalaukku | Lippusi matkatavaraoikeus ja painoraja; kärjet suojattuina; sauvat pehmusteiden välissä | Matkalaukun sisäpituuteen asti (37 cm mahtuu lähes mihin tahansa laukkuun, 65 cm vaatii ison laukun) |
| Sauva-, suksi- tai pitkä kassi ruumassa | Laskeeko lentoyhtiö sen tavalliseksi vai erikoiskokoiseksi matkatavaraksi, ja mahdollinen lisämaksu | Mikä tahansa pituus, myös teleskooppisauva, joka ei lyhene kovin paljon |
| Osto tai vuokraus perillä | Onko reitin alun lähellä kauppoja tai vuokrausta ja löytyykö sinulle sopiva koko | Ei kuljetettavaa menomatkalla; mieti paluumatka, jos pidät sauvat |
Useimmille ruumaan menevä matkalaukku on helpoin ratkaisu. Se ei maksa mitään ylimääräistä, jos lähetät laukun joka tapauksessa, ja lyhyet sauvat vievät pakkauksessa tuskin lainkaan tilaa.
Miksi pakkauspituudella on väliä, jos sauvat menevät ruumaan?
Koska matkalaukun pitää silti mennä kiinni. 37 senttiin taittuva Expedition PRO mahtuu käsimatkatavaran mittoihin, joten se mahtuu reilusti lähes mihin tahansa ruumaan menevään matkalaukkuun, yleensä laukun sivulle makaamaan. Kyse on koosta, ei lupauksesta päästä matkustamoon: tarkista lentoyhtiösi ja lentoaseman säännöt ennen lentoa. 199-grammainen, 37 senttiin taittuva 3K Carbon Extreme+ pakkautuu yhtä lyhyeksi ja on kevein sauvamme, mikä auttaa, kun matkatavaraoikeuden jokainen kilo on tarkkaan laskettu.
Teleskooppinen Alpine Explorer lyhenee 65 senttiin. Se kulkee hyvin isossa matkalaukussa tai suksi- tai sauvakassissa, mutta ei mahdu pieneen laukkuun eikä käsimatkatavaran kokoiseen laukkuun. Jos ajat useimmille retkillesi autolla ja lennät vain silloin tällöin, siitä on harvoin haittaa. Jos lennät usein tuntureille tai vuoristoon, taitettavat sauvat helpottavat pakkaamista. Oppaamme taitettavista ja teleskooppisista sauvoista punnitsee valinnan muut puolet, ja hiilikuitu- ja alumiinisauvojen vertailumme kertoo, mistä painoero syntyy.
Taitettavien sauvojen pituus on 115–135 cm, ja ne sopivat 1,60 metrin pituisista käyttäjistä alkaen, joten tarkista oma kokosi ennen kuin valitset ne matkasauvoiksi. Oppaamme sauvojen oikeasta pituudesta näyttää, miten löydät sopivan säädön.
Miten vaellussauvat pakataan lennolle?
Ruumaan menevät laukut heitellään, pinotaan ja puristetaan, joten muutaman minuutin huolellinen pakkaaminen voi pelastaa koko matkan.
- Taita tai lyhennä jokainen sauva kokonaan ja sulje kaikki lukitukset, jotta mikään osa ei pääse liukumaan auki kuljetuksen aikana.
- Suojaa kärjet. Kiinnitä kärkiin kumisuojukset, jotka kuuluvat jokaisen Bollsen-sauvan pakkaukseen, tai kääri kärjet sukkaan, jotta ne eivät puhkaise laukkua tai vaatteita.
- Kiinnitä sauvapari yhteen tarranauhalla tai sauvojen ranneremmeillä ja aseta se matkalaukun pitkälle sivulle.
- Pehmusta sauvat pehmeillä vaatteilla ja pidä ne erillään pyöristä ja kahvasta, joihin laukku ottaa kovimmat iskut.
- Pakkaa pienet lisäosat, kuten taitettavien malliemme mukana tulevat lumilautaset, sulkupussiin, jotta ne eivät katoa.
- Laita nimesi ja yhteystietosi matkalaukun sisään sekä nimilappuun.
Tarkista sauvat laskeuduttuasi ennen kuin poistut matkatavarahallista. Jos laukku tai sauvat ovat vahingoittuneet, ilmoita asiasta heti lentoaseman matkatavarapalveluun. EU:n lentomatkustajan oikeuksia käsittelevän sivun mukaan valitus vahingoittuneista matkatavaroista on tehtävä lentoyhtiölle kirjallisesti 7 päivän kuluessa.
Mitä tehdä, jos turvatarkastus pysäyttää sauvasi?
Jos sauvat löytyvät turvatarkastuksessa käsimatkatavaroistasi, päätös kuuluu turvatarkastukselle, ei sinulle. Jos aikaa on vielä, voit ehkä palata turvatarkastuksen ulkopuolelle lentoyhtiön lähtöselvitykseen ja lähettää sauvat ruumaan, mikä voi maksaa lisää. Muuten ne voivat jäädä lentoasemalle. Kumpikaan vaihtoehto ei ole mukava matkapäivän aamuna, ja juuri siksi sauvat kannattaa pakata ruumaan jo kotona.
Lentämässä vaellusmatkalle?
Määränpäästä riippumatta turvallinen oletus on sama: sauvat ruumaan. Pitkiä reittejä ja korkeita vuoria käsittelevät matkaoppaamme keskittyvät itse vaeltamiseen: sauvat Caminolla, sauvat Kilimanjarolla ja sauvojen käyttö lumessa talviretkillä. Kotimaassa moni pääsee Lapin tuntureille junalla tai autolla, ja jos lennät pohjoiseen, Finavian pakkausohjeet koskevat myös kotimaan lentoja. Ennen usean päivän vaellusta majalta majalle -vaelluksen pakkauslista auttaa sovittamaan sauvat muiden varusteiden joukkoon. Oppaamme vaeltamisen ja retkeilyn eroista kertoo, miten nämä kaksi retkityyppiä eroavat toisistaan.
